據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道：2014年3月8號，馬來西亞航空MH370航班起飛后憑空消失，至今成為全球最離奇的飛機迷航事件。自馬航MH370航班客機失蹤以來，馬來西亞、澳大利亞和中國三方聯(lián)合開展搜索行動，完成了對南印度洋一塊12萬平方公里海域的水下搜索。在搜索未果后，三方于2017年1月宣布中止搜索行動。
      今年1月，馬來西亞政府與一家名為“海洋無限”美國水下探測公司以“找不到不給錢”為原則達成協(xié)議。如果能找到飛機殘骸或“黑匣子”，“海洋無限”最多可獲得7000萬美元的報酬。搜尋行動從1月23號開始，根據(jù)5月15號發(fā)布的最新報告，該公司使用的搜尋船已經(jīng)完成對8.6萬平方公里海域的搜尋，但尚未有任何發(fā)現(xiàn)，而此次搜尋工作已經(jīng)在5月29號正式結(jié)束。
2018年7月30日，也就是距離馬航失事1603天后的今天，馬來西亞政府要發(fā)布馬航MH370失聯(lián)事件的最終調(diào)查報告。這份終極報告中到底將包含怎樣的信息？中國之聲《新聞縱橫》連線了新華社駐馬來西亞記者劉彤：
報告將公布調(diào)查中記錄的每一個字
       那么按照馬方之前的安排，這份報告是要在30日上午9點半，就是晚些時候，吉隆坡時間9點半就是北京時間9點半，那么他們是安排了一個調(diào)查組召集馬航370航班客機上人員家屬及首先進行一個通氣會，那么報告的內(nèi)容也將在這個會議上先公布給這些家屬，晚些時候就是下午的2點半還會再召集媒體召開一個會議，那么將這份報告的這個完整版交給媒體。那關(guān)于這個報告的內(nèi)容，就自從自從2014年航班就是在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)以來，隨著搜尋行動的進行，也是公布了很多份的調(diào)查報告，那么這次報告跟以前的不同就是，會公布調(diào)查人員他們在調(diào)查過程中記錄下來的每個字，他們還說會確保這份報告的這個透明度比較完整，它不經(jīng)過任何的編輯，也沒有任何添加的內(nèi)容或者刪除的內(nèi)容，所以我們應該會看到一份比較詳細的這樣一個報告。
媒體：或只是搜救總結(jié)，出給謎題答案很難
      之前代表機上人員家屬的這么一個組織叫Y370，他的多次敦促馬來西亞政府，希望這個政府公布更多的調(diào)查內(nèi)容，他們懷疑調(diào)查過程當中出現(xiàn)了一些比方說刪改或者是可能有一些信息上的添加或者刪改，即甚至是偽造的情況。那么這次馬來西亞新政府上任以后，他們說要公布這個完整版的報告，所以各方也是比較期待，但是很多人很多媒體和專家都已經(jīng)表示要讓這份報告給出給這個謎題一個答案其實是很難，因為首先大家都知道之前已經(jīng)有過兩次比較大的搜索行動，那么最近一次是有一家美國公司叫海洋無限提出了一個找不到就不用給錢的這樣一個搜索方案，他們也是在5月份剛剛結(jié)束，但是這兩次搜索都是一無所獲。
     那么目前調(diào)查人員找到的這個飛機播音777殘骸，能確認是這架失事飛機這個殘骸也還是三塊，但是也沒有太多線索。另外還有就是針對飛機出事的原因也是有多個猜測，包括遠程控制等，但是都沒有得到證實。因此很多人說這個報告的內(nèi)容可能就是對過去幾年搜救行動和調(diào)查過程的一個總結(jié)，但是媒體可能還是沒有答案。
     馬來西亞交通部長陸兆福此前曾表示：“調(diào)查人員記錄下的每一個字都會被收錄在這份報告中。我們會確保報告的透明度，它將被完整地提交，不經(jīng)任何編輯，沒有添加或刪除?！睋?jù)了解，該報告還將被放到互聯(lián)網(wǎng)上，并將分發(fā)給失蹤客機乘客家屬和經(jīng)過認證的媒體。同時，報告7月31日將提交馬來西亞兩院審議。